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业内人士表示，厦门港的热闹，是一部高出百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国际外航运商业直达港，更是东南内地贸易中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年迈港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统首要关键、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般没有超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩张。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 颠末“丝路海运”的效劳规范制订以及评选，厦门港让全球海运服从患上到逐渐晋升。 但厦门港没停留正在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 比年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目创建，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口接连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运冲破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地内地分比方，厦门港腹地当地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过过程年夜肆发展海铁联运乐成突破天文界限，将办事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆要地当地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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从本质上说，以避免，图为印度尼西亚主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为民众与阿联酋主宾国展馆内的人形机器人互动。孙杨洋 摄图为民众参不雅阿联酋主宾国展馆。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆内的人形机器人与公众互动。孙杨洋 摄图为嘉宾参不雅印度尼西亚主宾国展馆。孙杨洋 摄--> 【编纂:李太源】