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随即，对于，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。返来后，有大量案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
利用，前进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，从头认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝区域双城经济圈重点项目完成投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总布告作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高品质开展主要增长极的巨年夜决议布置。五年多来，这片热土曾经成为新时期西部年夜开辟的活泼实际地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出；全天下2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。 克日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、方式重塑的全新机遇。随同这一进程，三个突破既有认知的“究竟”值得存眷。 究竟一：承接≠盲目“抢菜” 主动布局夯实“新质”增量 科技革新海潮来袭，产业转型程序放慢。面临东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是被动接纳还是主动选择，是“捡到筐里都是菜”还是保持“一把钥匙开一把锁”？对于这些成绩，成渝“双圈”正在以实际行动做出苏醒的战略选择。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制作无限公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运转。在这座“超级汽车工厂”里，均匀每一分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都会印发《成都市新能源以及智能网联汽车产业开展布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”财产空间构造。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里群集了一汽群众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类完全、技能先进的汽车零部件配套企业，地区消耗总值高出1240亿元。 除了了“家底”丰富，四川领克汽车制造有限公司总司理刘敏还对于本地政府的知心效劳赞没有停口。她告诉群众网采访团，在企业因产线扩张而紧缺人手时，外地相关部门疾速联动，10天内接济企业实现雇用1164人。“这让我们感遭到了政府的真诚与气力。”刘敏说。 而在300千米外的重庆，赛力斯超级工场同样展现出西南智造的气力。 总装车间内，3000多台呆板人协同运作，AI视觉检测体系十多少秒便可实现繁多零部件数十个卡口的全面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化，每30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不可瘦子”。深谙此道的重庆，并不一味谋求“高年夜上”的不雅点，而是立足原有汽车创造产业根本，支持长安、赛力斯等企业稳步转型。经过继续匆匆退品牌向上、技术迭代，成功培育出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统发明向智能网联的“换道超车”。 “十四五”期间，成渝两地没有约而合地将眼光投向新质分娩力这个“牛鼻子”，共同推动智能网联新能源汽车、电子信息、装备制作、进步前辈材料等家产集群发展。据国家进展变革委卖力人先容，5年来，两地已经共建电子信息、装备发明、先进资料、特色生产物四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的理论表明，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效升级。两地依附明晰的产业图谱、稳重的培育节奏以及延续的翻新投入，正逐步将西部制作业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动形成为了地区产业协同升级的良性循环。 真相二：西进≠“偷梁换柱” 涵养生态引得聚木成林 从重庆市区动身，沿乌江驱车20多公里，映入视野的是华峰新材料产业园——4000多亩的地盘上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实际上是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸收，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划，并将眼光瞄向了下游产业中临时被外洋巨擘把持的焦点资料——己二腈。 通过十多年的倒退，这家“先人一步”被引来的东部企业，连续突破近200项技巧难题。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，完全摆脱了过去“买面做饼”的困境。 随着重庆华峰在此扎根强年夜，越来越多的上卑劣配套企业也被吸收到此落户。 比方“邻居”重庆同辉天有气体，就是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。通过园区廊道，产线即可取患上上游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食品添加剂。不仅俭约物流费，还能避免运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”相比，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到完工仅29天，从动工到封顶仅6个月，11个月实现设备搬入——2021年，中翻新航以“极限速率”扎营成都。 “来成都，不象征着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司卖力人告诉记者，“极限速率”的面前，没有然而内陆政府的高效效劳以及日益美满的工业生态，也离不开成都公司对于总部的技术、治理、供应链体系的全方面汲取进修：来自江苏的核心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式和品质控制系统被完整复制到新基地；临时协作的东部供应链同伴追寻而来，迅速搭建起以成渝为圆心的工业链会萃圈。 该负责人介绍，“坐拥”东西两地多重劣势，中创新航成都公司加速构建“零碳电池”基地，在建二期项目总投资120亿元，布局年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国内物流年夜通道，其能源产物已进入多家跨国车企翻新布局，储能产物当选多家国际头部开辟商和电网公司供货商名录，市场占有率稳步提升。 财产转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商情况为托底的生态培养之路。一方面，企业自身并非换个中央走老路，而是正在转移中拓新升级、铸强实力；另一方面，承接地也借助外围企业的定单、渠道和资源，连续保送东风“暖意”，吸收配套企业收获，最终在这里培养出根系交织、资源互通的“财产森林”。 假相三：“双城”≠此消彼长 交融协同晋升地区能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一规模已不亚于东部沿海经济年夜省。 现在的川渝盆地，人材、本钱、技术、政策，如百川汇流、相互激发，为地区发展能级晋升迸发强劲能源。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都街头，协助交警维护交通秩序。它没有需联网，反应敏捷，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技无量公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技术——仅用一块芯片即可驱效果器人的“大脑”以及“小脑”，年夜幅升高成本与结构简单度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都计算所等高等院所，业余人才辈出，同时财产梯度转移正在为人工智能技术持续开释丰盛的使用处景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部充满信念。 作为阿加犀的投资人以及合作错误，高通公司一样对中国西部地区的吸引力有了更深刻的认知与等待。“尽人皆知，这里年夜量承接了电子生产品、智能网联汽车、人工智能等新兴产业。结合内地的产业结构，咱们希望与单干同伴联袂到场其中。”高通公司中国区董事长孟樸示意。 实践引领，轨制创新也紧随而上。 全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，没有断被视作成渝“双圈”摸索经济区与行政区过度分离改革的“实验田”。在这里，200多户企业“只分上下游，没有分川以及渝”，形成协作密切、供销通顺的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技无量公司负责人示意，依托该区“政策就高不就低、老本就低没有就高”的跨省协同机制，该公司不仅能恳求重庆市科技局的50万元研发经费撑持，还能够通过跨省域的一体化供电系统，就廉价挑选使用两省市电力。“随着新区一直发展，咱们以及川渝两地的客户合作都变患上越发紧密。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，没有时在西部地区会聚起强局势能，助推区域经济抖擞复活：联合施行科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省勾当；参保人员异地就诊结算2024年达到317万人次…… 站在“十四五”收官以及“十五五”筹划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是平面图，而是平面画。若将舆图上东西部之间的迁徙看做立体线条，那末舆图之上，则是地区间产业、人材、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用实际索求重塑人们对财产西进的认知，并正加速成为我国建设当代化产业系统的重要引擎。(国民网 重庆频道胡虹对本文亦有贡献) 【编纂:付子豪】
除了，假设，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明瑰宝”。归来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一团体，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...