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中新网青海互助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府和社会资本合作搞基建或公共服务的模式)交通基础建设项目——青海加西公路JX-1标段通车运营，管辖内互助北山特长隧道、大通河1号特大桥是迄今为止青海公路工程中最长的隧道和最长特大桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车仪式现场。 马铭言摄 据悉，加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，全长约214.72公里，是连接西宁与兰州的“第二通道”。当日通车的加西公路JX-1标段起点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，全长76.17千米。 加西公路JX-1标段采用一级公路标准建设，全线设桥梁31座，桥隧比高达67%。其中，互助北山特长隧道全长11.15千米；大通河1号特大桥长3.64千米。图为9月30日，航拍目前青海公路工程最长隧道——互助北山特长隧道口。(无人机照片) 马铭言摄 中国水利水电第四工程局有限公司党委委员、副总经理李传州介绍，加西JX-1标沿线地形复杂，施工位于海拔2200米至3000米的高原区域，部分路段穿越高寒草甸、湿地等生态敏感区，对原生态保护及施工生态恢复有着极高的标准和要求，是全线技术难度最高的路段之一。 “面对建设与保护的双重考验，我们通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及隧道专用养护系统，有效解决了极寒环境下施工能耗与水耗过高的问题；以‘长隧道取代大量路基和桥梁’优化线路，减少占用永久林地152公顷。”李传州说。图为9月30日，航拍车辆在青海加西公路JX-1标段行驶。(无人机照片) 马铭言摄 青海省公路局党委副书记、局长王海云表示，加西公路的通车运营，为沿线地区的产业发展、商贸流通、文化旅游注入了强劲动力，为民众的出行提供了更大便利，必将有力地推动青海社会经济高质量发展，“通车后，互助县北龙山到青海省会西宁市的通行时间缩短至1小时内，沿线特色农牧产品将不断融入省会西宁‘1小时经济圈’。”(完)--> 【编辑:李骏】
中新网陕西安康7月11日电 (李一璠)盛夏时节的秦巴腹地，巍巍群山间茶园连绵，漫山遍野的茶树沐浴在阳光中，为下一茬茶叶的丰收积蓄能量。 当日，中新网记者跟随“活力中国调研行·万千气象看陕西”主题采访团走进陕西省安康市，了解秦巴腹地如何利用绿色资源富民兴业。 硒是人体必不可少的微量元素。秦巴汉水之间的陕西安康是中国最大的天然富硒区，81.87%的土壤硒含量达到中硒以上水平，素有“中国硒谷”之美誉。独特的自然资源为安康富硒产业发展提供得天独厚的条件。7月11日，中国富硒产业研究院硒文化展厅内的产品展示。 李一璠 摄 走进位于安康的中国富硒产业研究院硒文化展厅，富硒茶、富硒矿泉水、富硒核桃等展示产品琳琅满目，不少富硒产品在线上线下销售火爆。安康市多家企业从生产深加工、品牌服务等多方发力，加速推进富硒产业转型升级。 该研究院内的富硒重点实验室建有硒检验检测中心、富硒食品加工中试车间、食品营养品质分析实验室等多个平台，现有各类仪器设备110多台(套)，累计吸引了中国农业大学、西北农林科技大学等10余所科研院所和高校的600多名学生实习实训、研学参观。7月11日，科研人员正在检测产品硒含量。 李一璠 摄 “这里的茶叶品质上乘且富含硒元素，在市场较有竞争力。我和安康的茶企合作多年，每年都采购大量优质富硒茶，未来我们打算进一步扩大合作规模，将安康的富硒产品推向更广阔的市场。”河南茶商陈军分享道。 安康市坚持融合理念，依托资源、依靠科技，着力发展富民产业、培壮富民经济，特别是充分发挥天然富硒比较优势，组织实施“富硒+有机”品牌提升行动，做好茶叶、魔芋等“土特产”文章，累计开发富硒有机产品300多个，其中“安康富硒茶”区域公用品牌价值达到52.23亿元、跃居全国第十九位，60余万民众“因茶致富、因茶兴业”。 如今，硒资源从秦巴深处走进人们的日常生活中，沿着科创之路源源不断转化为生产力。富硒产业从无到有、聚链成群，逐步成长为安康生态经济发展的强引擎。 近年来，陕西还将富硒产品产业链作为重点产业链之一，统筹资源要素，优化产业布局，聚力打造千亿级富硒产业集群。目前陕西富硒产品产业链发展势头良好，2024年产值突破158亿元，预计2025年达到180亿元。(完)--> 【编辑:曹子健】