发布时间：2025-10-02 13:39 | 来源：体彩导刊 | 浏览：404次
中新网深圳9月25日电 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%，双向高频的要素流动态势，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。所以，中新网北京10月1日电 (记者 孙自法)中国科技馆10月1日向媒体发布信息说，该馆VR(虚拟现实)体验空间科普项目9月30日晚举行启幕仪式，10月1日国庆节当天起正式面向公众开放、售票运营，由此揭开国家级科普场馆突破传统科普边界、拥抱VR＆MR(混合现实)沉浸式技术的新篇章。VR沉浸体验空间《时空迷局·恐龙危机》海报。中国科技馆 供图 此次VR体验空间项目是中国科技馆积极响应国家关于推动虚拟现实...。--> 作为国家“八纵八横”高速铁路网的关键组成部分，广深港高铁彻底重塑了粤港澳三地的时空格局。慢慢，9月26日，南京大报恩寺遗址博物馆举办“重回长干里”暨《去看塔：从城市地标到世界记忆》专题展特别活动，为开馆十周年展览登场“预热”。大报恩寺琉璃塔原塔始建于明代永乐年间，是享誉海内外的世界奇观，此次展览《去看塔——从城市地标到世界记忆》是首个系统性呈现中西方视角下琉璃塔形象的专题展览，将于10月1日正式启幕，集中呈现了海内外百余件琉璃塔相关文物、文献、影像、高清数字图像、数字艺术装置，多件珍稀藏品...。香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟的通勤速度，让“同城效应”从愿景变为现实。或者，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。今年暑运期间，这条黄金线路交出亮眼答卷——跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%。 数据背后，双向流动特征尤为显著：香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，“双城通勤族”占比达三成，跨境旅游、商务往来、家庭探亲三大需求构成客流主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 这条钢铁大动脉，早已超越交通基础设施的物理属性，成为连接内地与香港的经济纽带、情感桥梁。其无可比拟的速度优势、“一地两检”带来的高效通关体验，以及与全国高铁网络无缝衔接的通达能力，不仅重塑了区域交通格局，更深刻改变着大湾区居民的出行方式与生活选择。无论是商务人士穿梭三地洽谈业务，还是家庭游客周末开启短途旅行，广深港高铁始终是高效、舒适、便捷的优选，为大湾区高质量发展注入源源不断的动力。 “双城生活”从新鲜体验变为民生常态，折射出大湾区融合发展的民生温度。今年以来，广深港高铁运送跨境旅客单日客流超10万人次的高峰日达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友、短途旅行等出行需求，已成为客流增长的核心引擎。分方向看，香港发往内地旅客达1072.4万人次，同比增长15.4%；内地赴港旅客达1135.2万人次，同比增长17.7%，双向客流齐头并进的强劲态势，彰显出大湾区人员往来的旺盛活力。 深圳作为大湾区核心枢纽城市，在跨境运输中发挥着关键作用。数据显示，香港发往深圳的旅客占其内地总客流的58.6%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的59.4%。“现在每周五下班后坐高铁去深圳和朋友聚餐，周日晚上再返港，比在香港市内通勤还方便。”在香港中环工作的陈先生的感慨，道出了众多大湾区居民的生活日常。深圳车站相关负责人介绍，客流的持续增长，得益于“灵活车次+智能服务”模式的深度应用，尤其是广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求。 以人民为中心的发展思想，在广深港高铁的服务升级中得到充分体现。票务服务领域不断创新，除常规单次购票外，定期票、计次票的广泛推广，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，线上可通过12306官方网站、手机APP便捷操作，线下车站配备自助售票机、人工售票窗口，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。 在候车体验优化上，细节之处尽显温情。深圳北站、福田站设置免费充电设施，解决旅客电子设备续航难题；配备先进的空气净化与新风系统，为旅客营造清新舒适的候车环境；专门设置母婴室、儿童活动区，为携带婴幼儿的家庭提供便利；针对老年旅客、儿童、残障人士等特殊群体，开通“绿色通道”并安排专人全程帮扶。此外，深圳北站东广场设立货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题；12306APP支持跨境列车实时信息查询、在线改签等功能，让出行规划更灵活。 随着广深港高铁服务的持续升级、功能的不断完善，粤港澳大湾区“一小时生活圈”的联系将更加紧密，旅客的出行体验将进一步提升，持续为大湾区的发展注入新的活力。(完) 【编辑:刘阳禾】
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长达8天的国庆中秋假期，不少人已经做好了出行打算。道路千万条，安全第一条。外出旅行需要注意哪些天气？ 中国气象局公共气象服务中心服务首席王秀荣表示，假期出行需重点关注三大区域天气。一是假期期间陕西中南部、四川、重庆及黄淮南部至江淮北部等地部分地区有大雨或暴雨天气，局地发生山洪和地质灾害的气象风险较高，对旅游出行影响较大，建议游客避免前往气象风险较高的滨水、山地等旅游景区。 二是10月5日至6日，南海北部、琼州海峡、北部湾及华南南部、云南南部有明显风雨天气，局地发生中小河流洪水、山洪和地质灾害、城市暴雨积涝的气象风险较高，对旅游出行、户外活动及船只航行可能造成不利影响。 三是新疆北部、青海东南部、西藏等地局地降雪以及黄淮东部部分时段有大雾天气，需防范其对旅游交通安全的不利影响。--> “假期期间，华北、东北大部地区多数时间以晴到多云天气为主，气温偏高，气候舒适度达‘舒适’或‘最舒适’等级，秋高气爽，适宜旅游出行。但在北方户外游览，昼夜温差大，需注意防寒保暖。”王秀荣说，西南地区气候适宜，可前往休闲观光。华南部分地区相继有降雨天气，降雨间歇期气温高，游客可择机前往体验亚热带、热带风光，但需关注最新天气预报，合理安排行程。(记者黄垚） 【编辑:陈海峰】
中新网三沙10月1日电 (孙于翔 吴嘉乐)10月1日上午，随着“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，一场跨越6个昼夜的南海国际救援取得圆满成功，10名外籍船员安全获救。 9月26日下午，三沙海上搜救分中心接到报警，“JIN HUA88”轮在西沙永兴岛东南方向约203公里处舵机发生故障且无法自行修复，失控漂航。根据气象预报，今年20号台风“博罗依”中心可能于27日下午从该海域附近经过，船上10名缅甸籍船员及船舶安全面临严重威胁。9月28日，漂航的“JINHUA 88”轮在西沙永兴岛附近海域被发现。三沙海上搜救分中心 供图 获取信息后，三沙海上搜救分中心研判台风对该海域的影响，协调交通运输部南海救助局等专业救助力量进行综合研判，第一时间派出“南海救115”轮赶赴现场。同时发布航行警告，提醒过往船舶注意避让，协调航经附近的国际船舶与遇险船舶通过甚高频取得联系。 9月27日凌晨，“南海救115”轮抵达现场，综合考虑台风影响等因素，经评估不具备安全拖带条件，分中心优先组织遇险的10名船员弃船，并全部转移至“南海救115轮”。 27日下午，台风“博罗依”中心从遇险船附近海域经过，中心最大风力12级。由于船员离船时关闭船舶油路、电源，AIS断电关机，导致后续船位不详，船舶处于“失联”状态。为防范化解该轮触碰西沙岛礁及海上设施风险，三沙海上搜救分中心协调三沙海事局发布新的航行警告，提醒过往船舶注意避让失控船舶，并协助搜寻该轮。运用陆海空天手段，全力搜寻遇险船舶，与相关单位共同研究海上设施防护措施，制定漂航船舶触碰设施防护预案。 9月28日下午15时，在漂航36小时后，疑似遇险船在西沙永兴岛附近海域被发现，该位置距离船员弃船位置直线距离已超过166公里。三沙海上搜救分中心紧急协调救助直升机立即前往核实船舶状况，协调“南海救115”轮第一时间赶赴现场跟踪并稳定失控船舶。 29日上午，救助直升机成功将遇险船的10名船员转移回船上。随后“南海救115”轮成功接拖遇险船，并将其拖带远离西沙群岛海域。10月1日上午，“南海救115”轮顺利将“JINHUA88”轮交接给船东派出的拖轮，由拖轮继续将“JINHUA88”轮拖带至目的港。 长期以来，中国高度重视南海国际航运通道安全，通过设立三沙海上搜救分中心、南沙海上搜救中心等搜救协调机构，优化部署救助力量，逐步构建起南海海空立体应急救援体系，为周边国家、地区和海上航运通道的船舶提供海上公共服务和航行安全保障。三沙海上搜救分中心表示，未来将继续本着人道主义精神，积极履行国际公约和海上人命救助义务，对在南海遇险的船舶和人员提供及时、高效的海上应急保障。(完)--> 【编辑:陈海峰】