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从商业模式，中新社广州9月27日电 (方伟彬 徐旭宇)广州收支境边防检验总站(下称“广州边检总站”)27日公布新闻，2025年国庆、中秋双节邻近，该站所辖口岸估量出入境旅客总流量约42.2万人次，日均客流量较2024年国庆假期增进37.5%，中外旅客占比为3:2，显示出国内来往延续回暖的踊跃信号。--> 广州边检总站猜测，从各口岸状况来看，广州白云机场口岸为客流主力，假期期间客运航班逐日运行班次约255架次，同比增幅约为6%，预计日均客流量5....
事实上，斟酌到，中新网成都9月28日电 题：台湾博主“历史哥”：愿以自媒体架起两岸信息桥梁 作者 祝欢 “今年我跨出了具备挑战性的一步，盼望用我自己长于的，来减少两岸信息落差。”近日，台湾博主“历史哥”李易修在四川宜宾接受采访时表示，将从汗青学的角度动身，系统梳应今世的旧事事件，废弃片段化虚伪信息的烦扰。 “历史哥”这一别称，源于李易修在服兵役期间被抽选停止历史主题演说阐明。2019年，他创造交际平台“高雄...
换个角度看，未来，中新网济南9月28日电(陈宛婷)第七届中国研讨发兵器人翻新设计年夜赛全国总决赛28日正在济南落下帷幕。本次大赛以“具身摸索，智筑未来”为主题，吸引来自天下244所高校、1600多支队伍参赛，325支研究生步队入围决赛。来自北京化工年夜学的学生团队终究依附作品“‘智巡Ultra’—产业场景具身智能巡检机器人”折桂。9月28日，第七届中国钻研生机器人翻新设计年夜赛天下总决赛正在济南落下帷幕。主理方供图 从高海...
中新网广州9月27日电 (方伟彬 王华 沈甸)超强台风“桦加沙”已停止编号，广东各地风灾后复工复产工作正加快推进。 记者27日从南方电网广东电网公司获悉，截至9月26日，“桦加沙”登陆点阳江海陵岛已全面复电，除阳江市受灾最严重的江城区、阳东区外，全省全面恢复供电。9月25日，南方电网广东茂名电白供电局修复受损的10千伏线路。 黄琦之 摄 “报告，合闸成功！”9月26日6时30分，南方电网广东阳江供电局生产指挥中心内传来10千伏下朗甲线开关成功合闸的消息，阳江海陵岛全面恢复供电。这场与时间赛跑的抢修复电战，在阳江供电局与诸多支援单位高效协同作战下宣告胜利。 作为台风“桦加沙”登陆点，海陵岛遭遇65米/秒的17级阵风袭击，电网设施受损严重。风力稍减后，阳江海陵岛供电局便连夜启动勘灾，抢修队伍冒着风雨排查线路，标记故障点，为抢修争取时间。 “灯亮了，心里也踏实了！”看着家中重启的电器，居民们难掩喜悦。此次抢修中，阳江供电局联合东莞、河源、惠州、云浮支援队伍共出动500余人、抢修及应急车辆80余台，连续奋战30多个小时，迅速兑现了“不送电、不收兵”的承诺。 “看得见”数据，才能“防得住”风险。在台风来临之前，广东电网的前线指挥部出现了一队“数字化特战队”，7名技术骨干从广州来到阳江，跟这里的同事紧急开发并部署了基于数字孪生平台的“停电小区与停电行政区实时统计场景”，通过实时、可视化的停电范围精准定位，让指挥部门科学划分抢修区域、合理分配工作任务、动态调整抢修资源，使整个抢修复电工作针对性更强，大大提升了抢修工作的时效性。 同时，生产指挥中心还依托“气象预警机器人”，对预警信息自动抓取、精准推送；“故障工单签收唤醒机器人”自动提醒签收故障工单，加快了抢修复电响应速度。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，国家铁路局副局长吴德金介绍，2025年中秋、国庆假期共8天，旅客出行意愿强烈。从目前掌握的数据研判来看，预计“双节”期间全国铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次，会创历史新高，日均计划开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次。--> 吴德金表示，国家铁路局和国铁集团合力共为，组织铁路各单位认真贯彻落实以人民为中心的发展思想，深入践行“人民铁路为人民”的宗旨，加强工作部署，全力做到“三个优化”，努力让大家走得了、行得好。 首先是优化运力配置，最大限度增加运力保障。铁路部门将统筹高速铁路和普速铁路资源，用好新开通的铁路线路、车站运能，动态优化列车开行方案，实时分析铁路12306售票大数据，在客流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时安排加开临时旅客列车。9月29日至10月2日“双节”前半段、10月7日至10月9日“双节”后半段，是铁路出发和返程的高峰时段，在确保安全前提下，将安排加开夜间高铁，特别是在北京、太原至粤港桂云方向，上海至粤港方向，北京、上海至川贵方向安排加开高铁动卧。同时，开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列，激活消费潜能，助力假日经济发展。 其次是优化售票组织，努力保障旅客出行需求。“双节”期间，旅游探亲与学生流交织叠加，部分区间和时段客流高度集中，10月1日为假期客流最高峰日。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置，加强网络安全防护，保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况，科学制定售票策略，加强实时监控票额，统筹长短途旅客需求，及时向客流集中的车站投放票额，努力提升旅客出行体验。 第三是优化服务举措，进一步提升服务品质。全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票，铁路部门将继续提供纸质行程信息提示单，并增加线下电子发票申请渠道和购票人开具服务，旅客获取电子发票更加便捷。我们将做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务，加强老幼病残孕等重点旅客服务，努力满足旅客多样化出行需求。加强铁路与公交、地铁、出租车等协同联动，畅通出行服务“最后一公里”，用心用情让旅客便捷出行、满意出行。 【编辑:刘湃】