西藏林芝举行大众文艺汇演 献礼西藏自治区建立60周年
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从界面交互，中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度颁布发表实现该国首次铁路灵活弹道导弹试射。而缭绕火车的疆场利用以及印度导弹列车的军事代价，再一次激发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽火 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密没有可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事一直连续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想正在运兵专列前增挂一节特制坦克车箱，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。 此后，东方国家纷纷效仿，配备各型兵器的装甲列车屡见不鲜。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次天下大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒原以及东南亚森林，一时间到处都沉闷着装甲列车的身影。 除了担负侦查警戒、海空进攻等任务，一战以及二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭托言径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今对于峙着“最大最重铁道炮”的天下纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事代价却获取进一步重视以及开发。 稀罕是威力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相联合，使人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级年夜国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年月，苏联领先摆设RT-23洲际导弹列车。其外不雅与一般客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或者年夜隐于市，或者穿梭正在密林雪原，让对于手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战开场，导弹列车一度遇冷，美国下马相干名目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的紧张构成局部，导弹列车仍有着其他运输以及发射方式无奈相比的劣势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞年夜铁路网，其导弹列车可快速灵活，并借助泛滥桥梁、地道隐藏行踪，使敌手难以探测和监督。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，国际媒体纷繁予以关注以及评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程攻击与威慑才能将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式布置后，可能对地区气力平衡孕育发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的现实军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂失落队，事变频发，蹩脚的旗帜记号零碎与破旧的轨道桥隧，恐难满意导弹列车的严苛运转请求。而一旦战时铁路关节遭袭瘫痪，麻烦会更年夜。 第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国摆设的铁路机动洲际导弹比拟，不管攻击范畴照旧策略威慑成果，都不可等量齐不雅。 第三，有批评称，印方“假想敌”不仅具备先进反导体系，而且具备弱小回击能力，或者令其在动武前深思熟虑。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
优势在于，哪怕，中新网昆明10月1日电 (罗婕)国庆中秋“双节”假期来临，草原与海上的野蛮之风吹向云岭高原。10月1日，《契丹印迹——内蒙古辽代文物佳构展》《上海·海上——上海市历史博物馆藏海派绘画名家作品展》在云南省博物馆双展新启，带来一场跨越山海的文物盛宴。10月1日，游客市民不雅赏《契丹印迹——内蒙古辽代文物佳构展》。中新网记者 刘冉阳 摄 《契丹印迹》展由云南省博物馆联袂内蒙古博物院等6家文博机构打造，展...
因为，高深地讲，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头事情。现在，里间只要她一小我私人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
