发布时间：2025-09-29 06:29 | 来源：补血羊肉乌发汤网 | 浏览：3195次
中新社香港9月27日电 题：香港出版界如何拥抱人工智能？然后，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...。 ——专访三联书店(香港)有限公司总编辑于克凌 中新社记者 韩星童 2025北京文化论坛日前在北京举办，以“文化和科技融合发展”为年度主题。通常，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】。这令三联书店(香港)有限公司总编辑于克凌打开了话匣子，近日在香港接受中新社“东西问”专访时，他谈起近年来香港出版界在应用创新科技方面的诸多尝试与累累硕果。无论，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。面向电子时代，香港出版界选择拥抱人工智能(AI)，将冲击转化为助力，也继续肩负着促进中外文化出版交流的重任。 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：您如何看当今香港市民的阅读习惯？电子时代的到来对实体书店带来了哪些冲击？ 于克凌：香港出版学会连续几年进行香港全民阅读调查，报告中可以看到一个趋势——纸质书阅读量逐年渐趋下跌。2022年至2025年间，纸本书年均阅读量中位数从8本下降至5本。同时，电子阅读时间显著增长。 但有趣的是，大部分受访者表示，平时使用电子阅读只是因为携带方便，可以利用碎片化时间阅读；当遇到比较严肃或自己喜欢的内容，即便已阅读了电子书，也会再去买实体书。这对我们来说是一个可喜的现象，说明香港读者没有抛弃实体书。 至于冲击，从销售层面而言，对出版界影响不大，因为市面上的电子书都是由传统出版商提供。受冲击较大的是实体书店，因为如果你阅读电子书，就没必要再去实体书店。近几年，我们联合出版(集团)有限公司(下称“联合出版集团”)在香港的实体书店有所减少。几年前，香港还有另一家大型连锁书店大众书局，十几间分店全部结业。2025年6月19日，第三十一届北京国际图书博览会在北京举行。图为香港馆内游客正驻足看书。黄欣欣 摄 中新社记者：您认为在AI等各类创新科技快速发展的当下，出版业如何顺应时代、借力科技突围，谋求新的发展？ 于克凌：最近几年，出版界在不同流程中越来越多地使用创新科技技术。AI能辅助创作，大幅提升效率，拓展表达方式。以前我们做电子书只是简单地将文本转成PDF格式。现在电子书格式更丰富，功能更齐全，加密手段更先进，分发渠道也更多。 在编辑制作环节，AI可以协助校对，也能帮做装帧设计和绘制插画的工作。以往看似高不可攀的创作门槛，正被AI降低和冲破。比如，我要出一本《山海经》，要绘制“神兽”，没有实物可参照，这很考验插画师的功力。而借助AI就可以绘制出各种各样的“神兽”，不仅是静态图画，还可以制作视频。不少儿童书籍就利用AR或VR技术，读者扫描书中二维码即可观看动画。有些书籍还有香味，甚至能全方位调动读者的视觉、听觉、嗅觉、触觉，这些技术的应用也带动了图书销售增长。 另外，AI还可以帮助做市场营销。香港的出版公司通常规模较小，很难专门培养带货主播，现在有出版社已使用“数字人”营销。2025年7月16日，第35届香港书展在香港会议展览中心开幕。图为一家参展书商带来“虚拟现实（VR）大空间沉浸式体验+阅读”供读者体验。 中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：在科技赋能方面，三联书店或联合出版集团作了哪些尝试？ 于克凌：联合出版集团下属有一家联合电子出版有限公司，这几年开发了几个比较成功的项目，其中一个叫“中华文化有意思”。它将集团出版社一些涉及中华传统文化的图书，用元宇宙和AI等高端技术呈现出来，向大众尤其是青少年展现中华文化的美好和趣味。这个项目经常受邀到学校演示。 最近他们正在做一个“在九龙城阅见香港”的项目，基于联合出版集团九龙城历史文化书籍，构建九龙城寨3D虚拟空间，还原不同历史时期的城寨风貌，让人们近距离感受城寨的历史脉络与民俗风情。 中新社记者：每年7月的香港书展都是本地一大盛事，成为香港的一张城市名片。香港书展为何能经久不衰？ 于克凌：一般出版界会将书展分为两种，一种是专业书展，以版权贸易为主，像法兰克福书展、北京国际图书博览会等；另一种是零售书展，主要是卖书，像香港书展。香港书展是全世界最成功的零售书展之一。 香港书展的成功在于它具备几个特点：第一，有系列文化活动同时举行，相当于一场文化嘉年华。香港书展每年设不同主题，有各种文化表演、讲座，也会邀请知名作家前来，带动人气。 第二，与城市定位有关。香港是一个国际都会，东西文化荟萃，汇聚五湖四海的人，你能在这里找到中文书、英文书、日文书。香港的国际化程度，也是吸引读者前来的一个关键因素。 第三，市场化运作。香港书展不仅向参展商收费，还向入场观众收费。为什么它敢收门票？因为图书销售折扣很吸引读者，平时新书不会有那么大的折扣。香港书展由香港贸易发展局(下称“贸发局”)主办，做很多广告宣传。过去几年贸发局重视粤港澳大湾区市场，在广州、深圳等地推广，今年广告已经一路做到了长沙，吸引了很多内地读者前来。2025年7月19日，在第35届香港书展上，一家出版社参展商设置的蔡澜作品专区吸引众多读者驻足翻阅选购。中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：随着粤港澳大湾区进一步深度融合，香港出版界前年开始也深度参与“深圳读书月”。香港与大湾区内地城市如何互鉴互补，共建书香湾区？ 于克凌：大湾区不仅聚焦经济建设，人文湾区的建设同样重要。其中，大湾区内出版界的交流合作近年做得比较深入，比较有代表性的是2021年启动的大湾区合作出版计划，让香港的本地出版物更顺畅地走进内地市场，第一批有15家香港出版社的64种图书入选该计划，经广东3家出版社承接，在2022年至2023年已陆续出版。 近年香港出版总会也积极参与“深圳读书月”、深圳文博会，每次香港摊位都大受欢迎。我们还举办了“大湾区书店阅读巡礼”。这些活动超越了经济合作，用“书香”这一柔性的文化力量，促进区内居民的心灵契合，为大湾区发展打下坚实的人文基础。 大湾区出版界的合作和交流深入且广泛，我们共享选题资源、共享出版资源，同时互相借鉴学习、优势互补。我们希望通过持续的活动，将大湾区打造成一个以阅读和文化交流闻名的区域，提升整个区域的文化软实力和吸引力。 中新社记者：您认为香港在促进中外文化出版交流中扮演着怎样的角色？怎样推动香港成为世界上独一无二的文化出版交流中心？ 于克凌：一直以来，香港出版界都在发挥一个重要作用，就是把中华文化介绍到其他地方。有些人形容香港文化是一个“混血儿”，但其实它的底色一直是中华的、东方的。 商务印书馆(香港)从20世纪80年代起就出版故宫系列画册，约20年间出版了全60卷故宫博物院院藏文物珍品全集；香港三联书店也在同时期出版了王世襄《明式家具珍赏》，并出版日文、英文、德文、法文、泰文等版本；我们还出版对外汉语教程20多年，卖到全世界几十个国家，每年销量都挺好。未来，我们也希望能在这方面继续加强。 我始终相信，图书是一切文艺形式的母体。所以我认为在推动香港发展成为中外文化艺术交流中心的过程中，出版界能够起到重要作用。(完) 受访者简介：于克凌。中新社记者 陈永诺 摄 于克凌，三联书店（香港）有限公司总编辑、副总经理，联合在线（深圳）数字文化有限公司总经理。曾在香港中华书局、香港商务印书馆等公司任职，并主持了《中华新词典》第四版及《中华新字典》第七版的修订改版工作，为经典的工具书带来了焕然一新的面貌。作为香港出版总会理事，于克凌还积极参与了2024和2025年北京国际图书博览会香港馆的筹备工作。--> 【编辑:刘阳禾】
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中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设项目数千名建设者坚守岗位，在跨海大桥墩台上、在穿山越岭的隧道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目建设“加速度”。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺关键节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特大桥施工栈桥上，指挥员的指令与机械运转声交织，工人们身着工装、头戴安全帽，熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特大桥建设现场 。洪奇 摄 “目前衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特大桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路项目最长桥梁，它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线和衢江，施工涉及产权单位多、安全风险高、协调组织难度大，是全线重难点工程及控制性工程。为争取年底完成衢江特大桥跨芝溪48米连续梁合龙，我们必须抓住施工黄金时间，争分夺秒、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人说。 作为浙江省“大花园”运输通道建设的支撑性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区群众对便捷出行的期盼，为确保年度目标圆满落地，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部提前谋划了“假期施工方案”：节前开展安全专项检查，深入桥梁、隧道等关键区域排查隐患；优化施工计划与资源配置，确保人员、设备、材料精准到位；强化值班值守与应急保障，让施工节奏“不减档”、建设标准“不降低”。 金建高铁：精雕“四电”脉络昼夜奋战“动力心脏” “再往前半毫米，对对对，就是那个位置！”正午时分，金建高铁轨道旁，安全梯车稳稳停在半空，作业人员们探出身子，双手紧握多功能卡尺、扳手等工具，相互配合进行着接触网几何参数测量和接触网吊弦安装作业。 为了保证接触线的平顺性，对每根吊弦，作业人员都要神情专注地至少安装时间5分钟，以确保长度、安装位置不出现偏差。金建高铁施工人员正在进行支吊架安装激光定位。 徐可 摄 目前，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建设者坚守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“动力心脏”。 “‘四电’工程直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相关负责人说。 白天的施工现场，是一场与时间的赛跑，而夜幕降临后，建设的脚步也未停歇，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工人员紧盯仪表盘，通过对讲机实时联系，让驾驶员迅速调整平台的作业高度，同时控制接触线走向的导向柱角度，在车上起锚人员的同步配合下，导线张力机低鸣运转，线夹压接“一气呵成”。“接触线架设的精确度要求非常高，每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内，相当于一根头发丝那么点直径，恒张力放线车的张力控制精度和作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”接触网工李师傅说。 头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途” “挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫喊声干扰，大家要用最大的声量才能让其他工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄 这是金台铁路头门港支线二期跨海特大桥施工现场，百余名建设者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点推进关键工序。在高悬的挂篮操作平台上，工人们站在防护网环绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，大型吊机精准调整底模位置，电焊火花在海风中划出金色弧线，安全员则紧盯挂篮底部，不敢有丝毫松懈。 作为连接陆地与头门港的重要通道，该项目跨海特大桥建设难度大，挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度，还要应对复杂的海上天气。为此，浙江交通集团金台铁路建设指挥部制定“硬核”保障措施：严格落实领导带班与每日巡查制度，重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点；系统盘点应急队伍、装备及物资，精准掌握每一项应急资源的数量与位置；要求特种作业人员持证上岗，将安全责任落实到每个岗位、每道工序。 据了解，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延伸至头门岛，设置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向内陆地区辐射，有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网广州9月25日电 (郭军 叶斌 陈秀慧)9月25日，随着台风“桦加沙”对广州海事局辖区影响渐消，广州港1至4号区解除台风风球信号，广州海事局关闭防热带气旋应急响应，启动船舶疏导与复工保障方案，全力恢复辖区水上交通秩序。 广州水上公交和珠江游于9月25日首班起恢复正常运营，广州南沙客运港往返香港、琶洲港澳口岸往返香港机场的航线有序复航。截至25日14时，广州港出海航道已恢复正常通航，辖区码头陆续有序复产。广州海事局高效疏港助力辖区复工复产。广州海事局 供图 为助力辖区高效复工，广州海事局按照“先出后进”的原则，结合前期收集的船舶动态信息提前制定疏港计划，25日4时23分关闭防热带气旋应急响应后，同步启动疏港工作，运用VTS系统、甚高频、无人机等智慧手段，对辖区船舶实施分批疏导，在关键水域部署海巡船维护现场秩序，并依托珠江口水域防台一体化工作机制，深化区域合作，加强与周边海事局沟通联系，做好进入或航经辖区船舶的疏导。疏港过程中，广州海事局顺利保障超1500艘次船舶安全进入或经过辖区，全力保障辖区通航秩序高效恢复，助力辖区安全复工复产。(完)--> 【编辑:刘阳禾】